中新网太原4月2日电 (任丽娜)将废旧元器件“变废为宝”；改造机车取暖设备节约成本30万；使机车控制回路故障率由原先的5.38%降低到0.56%……中国铁路太原局集团有限公司太原机务段检修车间的许兵，多年来攻坚克难，技术攻关，凭借“科技创新”这一“武器”，如今造就自己成为“王者荣耀”——荣获2019“第四届全国铁路青年科技创新奖”“2018年全国铁路青年岗位能手”。

　　2日，记者走进太原机务段检修车间，了解从部队退伍的许兵如何走上“科技创新”的“升级”之路。工长莫一凡说道，“许兵肯动脑，干活好，解决了铁路机车许多疑难故障……”。

许兵仔细检查电控阀。　张秋生 摄

　　时间回溯到2013年3月，许兵被调入太原机务段太北检修车间第一包修组，负责韶山4、和谐3C型机车电器柜的小辅修检修工作。爱琢磨的许兵收集了大量关于机车故障处理、机车布线图、各种电器部件构造原理等资料。他把大量的业余时间用于“降低机车故障率，提高作业效率”的研究。

　　韶山4型机车是中国铁路使用的一种电力机车。2015年，针对韶山4机车控制回路、辅助回路、零压回路故障频发，许兵带领技术攻关小组成员，废寝忘食，忘我工作，每天对各类扣修机车和碎修点临修提票进行收集、整理、分析机车动态故障，累计查阅数据4312条，寻找其规律性问题，制订整修方案，对3项故障开展专项整治，取得良好效果。

　　2016年6月，许兵撰写的《提高韶山4机车辅助回路良好率》、《降低韶山4机车控制回路故障率》荣获两项全国优秀质量管理小组奖；2016年12月，许兵的《降低韶山4机车零压回路故障率》QC成果，获得太原铁路局首届“青创杯”创新创效创业大赛银奖。

　　2016年，针对韶山4机车运行中牵引，制动工况预备完不成故障频发，许兵通过仔细观察、思考、改进了韶山4机车线路接触器检修工艺，使韶山4机车调速预备控制回路故障率由原先的5.38%降低到0.56%。2017年6月，许兵撰写的《降低韶山4机车调速预备控制回路故障率》QC成果，获得全国铁道行业优秀质量管理小组奖。

　　此外，许兵竭力把各种废旧元器件“变废为宝”。2017年，许兵针对韶山4机车故障干燥箱电控器进行攻关，通过制作简易试验装置，对故障电控器进行分类，对电路板进行功能分区，根据工作原理和故障现象，在不同的分区重点查找故障，缩短了维修时间，提高了检修效率，编制的《双塔干燥箱电控器(海畅)故障诊断及检修》，荣获2018年第三届全国铁路青年科技创新奖。

　　2018年，针对韶山4机车取暖设备经常出现故障，许兵通过看线路图查阅资料，反复拆解试验，绘制取暖风机中的电路板，查找问题源头，自费购买原件进行改造。改造、修复的暖风机，累计节约成本30万余元。

　　近日，由全国铁路团委批准，以许兵为负责人的“太原机务段青锐创新青仝工作室”正式成立。(完)