中新网沈阳6月13日电 (沈殿成)中国铁路沈阳局集团有限公司6月13日发布消息称，截至6月10日，该集团公司中欧班列2019年开行数量达到100列，标志着铁路部门服务东北地区建设取得显著成果。

　　沈阳局集团公司发挥区位优势、资源优势，携手中铁集装箱运输有限责任公司积极组织开行中欧班列。主动协调港口，加强铁水联运，使到港的国际集装箱在卸船时直取装车，实现车船无缝对接。积极与通道沿线国家铁路、海关、质检等部门对接，实行24小时咨询、受理和全程信息追踪服务。努力降低中欧班列物流成本，运输时间比海运节省60%左右，运输费用比空运节省80%左右，助力企业不断拓展发展空间。

沈铁中欧班列(资料图)。　刘洪喜 摄

　　为中欧班列提供充足运力保证，优先调配车辆，加强运输组织，做到有需求就开车，运行途中全线重点放行，确保实现速度最快、时限最短。从大连通过海运到荷兰、德国等欧洲国家至少要40多天，通过中欧班列只需18天左右便可抵达，时间节省了一半还多。

　　在加强运输组织的同时，进一步延伸中欧班列的覆盖区域，形成以沈阳、大连、营口、长春、赤峰(通辽)为支点，终至俄罗斯莫斯科、白俄罗斯明斯克、波兰华沙、德国汉堡和杜伊斯堡等欧洲多个城市的开行格局。运送货物品类涵盖电子设备、生物制剂、化工产品、服装鞋帽、机械设备、汽车配件等多个品种，欧洲回程形成以汽车零配件、钢板等机械设备零配件为主的固定货源，实现了“重去重回”。

沈铁中欧班列(资料图)。　刘洪喜 摄

　　沈阳局集团公司自2014年8月组织开行中欧班列以来，已累计开行1290列。随着开行数量不断增加、覆盖城市不断扩大、运送品类不断丰富，目前已构建起一条中欧东北物流大通道，为相关产业提供了更大发展空间，有力助推了东北地区建设和中欧经贸发展。(完)