人社部等发布13个新职业，大多与智慧物流息息相关——
　　“隐身”快递小哥带来万亿元商机
　　 经济日报·中国经济网记者 佘 颖

　　在浙江省嘉兴市菜鸟物流未来园区里，工业机器人系统运维员王飞飞正在保障机器人运营。 本报记者 佘 颖摄

　　随着技术进步，快递业再也不仅仅是过去简单地搬货送货，而是向高度自动化、智能化智慧物流转型。在无人物流园、智能仓库加快普及应用之下，一大批新职业随之诞生。同时，智慧物流也给转型中的制造业提供了市场，预计到2025年市场规模将超万亿元

　　近日，人社部、市场监管总局、统计局联合发布了13个新职业。其中，工业机器人系统操作员、工业机器人系统运维员、人工智能工程技术人员、物联网工程技术人员、物联网安装调试员等一批新职业，都与智慧物流息息相关。

　　“快递小哥”有了新职业

　　今年3月份，阿里巴巴旗下菜鸟物流平台在浙江省首个“未来园区”于嘉兴市投入运营。

　　与普通物流园不同，这个园区的主要劳动力是机器人——消费者在网上下单后，机器人攀越高达十层楼的自动立体仓，将成批的商品取出，交由无人叉车运输，机械臂移动翻飞，把批量商品按订单量拆成零散商品，逐一贴上快递面单，再按照不同的包裹地址自动分拨。从存储、出库、拆零、贴快递面单，再到分拨，整个园区全流程无人操作。

　　据介绍，该园区合作伙伴是深圳北领科技物流有限公司。30岁的王飞飞是该公司派驻嘉兴园区的一位仓内运营师。在人社部公布的13个新职业中，他的职业被称为工业机器人系统运维员。

　　过去，王飞飞在物流园区干过打包工，是重体力活。现在，他只需要操作计算机，组织和保障园区内的机械臂、机器人正常拣选商品、打包发货。

　　“原来当拣选工人时，我每天要走几万步，现在只走两千步。”王飞飞笑称自己几乎“无事可干”，因为所有的订单汇集、指令下达都由计算机完成，他和同事只需巡视和保障机器正常运转即可，“效率提高了，工作更轻松，我的收入也比以前多了一倍。”

　　新兴的人工智能技术也进入了智慧物流业。去年下半年，圆通、中通、申通、天天、韵达等多家快递公司都上线了一位声音甜美的“小姐姐”，她会在派件之前给收件人打电话，询问当天是否在家、如何派件比较方便，并将结果实时反馈到快递员手机端，省去了快递员每天频繁拨打电话的不便。

　　2018年“双11”期间，这位机器人“小姐姐”每天帮快递员拨打100多万个电话。由于该系统布置在云端，与菜鸟网络的快递信息相连，语音助手还能做单个快递员做不到的事情。比如，查询明天有没有快递送到，是哪家快递公司的，等等。

　　研发这款快递语音机器人的是一位“90后”小姑娘方美婷。她所从事的也是物流业前所未有的新职业——智能产品运营专家。

　　制造业开拓了新市场

　　当人工智能、物联网等新兴技术应用在物流行业之后，有人担忧机器人会替代人。但是，这种情况不仅没有发生，新技术反而带来了新的就业机会。

　　目前，全国多地都出现了无人物流园、智能仓库，大量IoT设备、机器人都有赖于物联网和工业机器人的工程技术人员部署、维护。与王飞飞一样，许多原本从事物流业的体力劳动者在接受培训后，迅速走上了新岗位。

　　同时，一些高学历人才也加入了物流业。孙平吉2012年在浙江大学软件工程专业毕业后，加入了菜鸟物流，承担了研发刷脸取件技术的任务，成为项目负责人。在团队的努力下，刷脸取件技术完成了场景落地从0到1的全过程。

　　今年3月份，全国所有带摄像头的菜鸟驿站智能柜都开通了刷脸取件功能，消费者可以在柜子上自主选择、实名认证、授权，使用刷脸取件功能。智能快递柜带动了大量物联网技术人才、人工智能人才涌入该领域。

　　在新从业者涌入新职业的背后，广阔的物流新产业正在形成。当前，我国正处在产业转型升级的关键时期。在互联网时代，产业升级对互联网、大数据、人工智能等技术的依存度显著提升。与整个制造业一样，作为制造业运转的重要纽带，物流业也随之升级。

　　艾媒咨询发布的《2018—2019中国智慧物流行业研究报告》显示，当前物流企业对智慧物流的需求主要包括物流数据、物流云、物流设备三大领域，2018年智慧物流市场规模超过4000亿元，预计到2025年智慧物流市场规模将超过万亿元。随着物联网、人工智能等新技术发展，以及新零售、智能制造等领域对物流业提出了更高要求，智慧物流市场规模将持续扩大。