“飞播”是指利用飞机或直升机、从半空进行种子或草籽的播撒，主要应用于荒漠化和沙化防治。

　　1956年 3月，时任广东省委书记、省长陶铸提出了用飞机撒播树木种子造林,加快荒山绿化的设想,。随后，湛江市吴川县率先进行了飞播造林试验，拉开了我国飞播造林的序幕,也为造林绿化提出了一条全新的途径。

　　在飞播造林试验逐步成熟后，1979年，我国开始尝试飞播种草。此后的40年间，我国大部分地区都曾推行过飞播造林种草项目。

　　相比人工种植，飞播造林种草拥有着作业快、范围广、效果好等优势，在治理草原生态和植被恢复中发挥了重要作用，也成为了我国生态环境治理和遏止水土流失的重要途径。

　　2005年3月23日，国家标准化管理委员会、国家质量监督检验检疫总局曾发布了《飞播造林技术规程》，对“飞播”技术进行规范化。

　　截止2006年底，全国累计飞播种草总面积达348.7万公顷，累计投资10.1亿元，平均一亩地的飞播费用约为19元。

　　经过多年的发展，飞播种草工程在各地卓有成效，然而国家层面的需求却呈现出逐年下降的趋势。

　　“七五”期间，全国完成飞播种草任务91万公顷，“八五”期间仅为64.8万公顷，“九五”期间为73.8万公顷，“十五”期间再次下降至58.9万公顷。

　　在林业局“十三五”发展规划中，飞播种草不再被提及，飞播造林的需求仅为34万公顷。2017年，全国飞播造林总面积为14.12万公顷（211.8万亩），占全国造林面积的1.8%。

　　2016年，中央停止了对飞播种草项目的财政支持，各地按照生态治理的需求自行启动飞播招投标，由地方财政进行拨款，以支持在适宜区域开展飞播种草。

　　飞播造林：多旋翼无人机是否能取代传统固定翼

　　在多旋翼无人机介入之前，执行飞播造林种草作业的主角。据相关地方政府门户的新闻报道，运-5是目前国内使用频率最高的农林用飞机，有“空中拖拉机”之称。

　　使用运-5飞机进行播撒，每架次可载种子或草籽800公斤，一架次可作业面积15,000亩。若不受空中管制和天气影响，一周内可完成120万亩播撒任务（日均17万亩）。

　　不过近年来，四川、陕西、河南等省份开始尝试采用直升机进行飞播。相比大固定翼的运-5，直升机单架次的效率较低，但其最大的优势是节本增效，适合远离分散和不规则中小地块作业。

　　2015年，河南省首次在省内采用直升机进行飞播造林，取代用了将近30年的运-5。直升机在河南省的首次飞播共飞行45架次，播种4500公斤，飞播面积2万亩。

　　知名无人机企业大疆创新在2017年发布的无人机播撒系统，将“植保无人机播撒”这一概念再次推到媒体与公众聚光灯下。相比载人的大固定运-5和直升机，载重仅为10公斤左右的多旋翼无人机，优势与劣势都十分明显。

　　受限于载重、播幅、电池等客观条件，现阶段的多旋翼无人机在效率上难以与载人飞机对比。但在小面积作业上，多旋翼无人机在精度上有一定的优势。作业面积在1000亩以下，那价格低廉的多旋翼无人机才能具备成本优势。

　　极飞科技在2019年发布了播撒系统，无人机播撒似乎有再次复兴的趋势。但目前各地的飞播造林种草项目的招标，几乎都是围绕着载人飞机的性能参数进行设置的。

　　2017年甘肃省的一份招标要求中明确到，飞播种草要求播种量1公斤/亩，每平方米落种50粒以上，播幅40米，航高60米。新疆乌鲁木齐执行飞播种草作业时，最适宜的作业高度为100米。

　　目前，多旋翼无人机的播幅仅为2 - 8米，默认最大高度15米，最高可调至30米，暂时无法响应飞播造林种草的招标需求。

　　水稻直播：技术路线竞争的市场

　　受限于载重、播幅、电池等客观条件，现阶段的多旋翼无人机在效率上难以与载人飞机对比。但在小面积作业上，多旋翼无人机在精度上有一定的优势。那在水稻种植、农业追肥等一般农业生产环节，多旋翼无人机能成功PK掉地面机械，还有传统的作业方式吗？

　　目前，国内种植的约4亿亩稻谷，种植主要分为“移植（插秧）”和“直播”两种方式。其中，70% - 80%的水稻田采用移植的方式进行播种，采用直播的占比不到30%。使用无人机进行水稻播撒，属于水稻直播的一种方式。